Bruxelles a des pavés, des côtes et beaucoup de trafic, mais aussi un réseau dense de métro, tram et bus. Avec une STRIDA, vous les combinez : pliée en quelques secondes, elle voyage gratuitement et vous roulez la dernière partie jusqu’au bureau ou au kot.
Métro, tram et bus (STIB)
Un vélo pliable entièrement plié voyage gratuitement dans le bus, le tram et le métro, à toute heure. Un vélo ordinaire n’est accepté que dans le métro et les trams à plancher bas, et pas en semaine entre 7 h et 9 h et entre 16 h et 18 h 30.
Source: Règlement de transport STIB
En train (SNCB)
Plié, un vélo pliant voyage gratuitement comme bagage à main, aussi aux heures de pointe. Pour un vélo ordinaire, vous payez un supplément vélo. Vous prenez le train jusqu’à Bruxelles-Central, -Nord ou -Midi et continuez à vélo.
Indemnité vélo et employeur
Votre employeur peut verser une indemnité vélo jusqu'à 0,37 € par kilomètre parcouru, exonérée jusqu'à 3 700 € par an (2026). Dans les secteurs sans accord propre, au moins 0,27 € par kilomètre est obligatoire. Un vélo de société ou en leasing fourni par l'employeur et utilisé pour les trajets domicile-travail est exonéré d'avantage de toute nature. Plus d'informations auprès du SPF Finances.
Quelle STRIDA pour Bruxelles ?
La LT et la 5 QR+ ont des roues de 16 pouces et sont les plus compactes une fois pliées : pratiques pour le métro et un petit appartement. La SX a des roues de 18 pouces et roule plus calmement sur les pavés. Une STRIDA n’a qu’une vitesse : dans les rues les plus raides, vous descendez et la faites rouler à côté de vous.
STRIDA LT
Robuste, sportive et abordable
- Roues composite 16 pouces (renforcées de fibre de verre)
- Béquille disponible en option
- Support de selle standard
- Porte-bagages en composite
STRIDA 5 QR+
La plus légère, à roues à rayons
- Roues à rayons aluminium 16 pouces
- Béquille de série
- Collier de selle à serrage rapide
- Porte-bagages en aluminium
STRIDA SX
18 pouces : plus de vitesse et de confort
- Roues à rayons aluminium 18 pouces
- Béquille de série
- Collier de selle à serrage rapide, extra rapide
- Porte-bagages en aluminium
Entretien et réparations à Bruxelles
Une STRIDA s’entretient facilement soi-même : nos manuels expliquent chaque intervention, et nous avons presque toutes les pièces en stock, aussi pour les anciens modèles. Vous préférez passer par un pro ? Un bon réparateur vélo près de chez vous peut s’en charger : qu’il nous contacte à info@strida.be, nous le conseillerons volontiers et lui livrerons les pièces.
Une STRIDA demande peu d'entretien : pas de chaîne à graisser et une courroie qui dure longtemps. Et ce qu'il y a à faire, vous le faites en grande partie vous-même : les roues ne sont fixées que d'un côté, vous changez donc un pneu sans sortir la roue du cadre, et nos manuels vous guident pas à pas. Vous bloquez ou manquez de temps ? Donnez-nous le nom et l'adresse e-mail d'un vélociste près de chez vous : nous nous présentons et l'aidons avec des conseils et des pièces.Mettez-nous en contact avec votre vélociste →
Vérifié le 19 octobre 2026. Les règles des transporteurs et de l'administration fiscale peuvent changer : vérifiez-les avant de voyager ou de vous engager. STRIDA n'est pas responsable d'informations dépassées ou inexactes.