Bruges a un petit centre-ville à faible trafic, aux rues étroites et aux nombreux pavés. Si vous arrivez en train, vous dépliez votre vélo à la gare et roulez directement vers le centre, ou vous l’emmenez jusqu’à la mer.
Bus et tram (De Lijn)
Dans les bus et les trams de De Lijn, votre vélo pliant voyage gratuitement, à condition de le plier entièrement avant de monter et de le garder plié pendant tout le trajet. Pliée, une STRIDA mesure env. 113–115 × 51 × 23 cm.
Source : De Lijn, vélo pliant ou trottinette dans le bus ou le tram (en néerlandais)
En train (SNCB)
Plié, un vélo pliant voyage gratuitement comme bagage accompagné : pliez-le avant de monter et gardez-le plié pendant le trajet. Pour un vélo ordinaire, il vous faut un supplément vélo.
Source : SNCB, bagages accompagnés
Indemnité vélo et employeur
Votre employeur peut verser une indemnité vélo jusqu'à 0,37 € par kilomètre parcouru, exonérée jusqu'à 3 700 € par an (2026). Dans les secteurs sans accord propre, au moins 0,27 € par kilomètre est obligatoire. Un vélo de société ou en leasing fourni par l'employeur et utilisé pour les trajets domicile-travail est exonéré d'avantage de toute nature. Plus d'informations auprès du SPF Finances.
Quelle STRIDA pour Bruges ?
Sur les pavés du centre historique, la SX, avec ses roues de 18 pouces, est la plus confortable ; la LT et la 5 QR+ sont les plus compactes une fois pliées pour le train et le tram vers la côte. Vent de mer et courroie sans huile font bon ménage.
STRIDA LT
Robuste, sportive et abordable
- Roues composite 16 pouces (renforcées de fibre de verre)
- Béquille disponible en option
- Support de selle standard
- Porte-bagages en composite
STRIDA 5 QR+
La plus légère, à roues à rayons
- Roues à rayons aluminium 16 pouces
- Béquille de série
- Collier de selle à serrage rapide
- Porte-bagages en aluminium
STRIDA SX
18 pouces : plus de vitesse et de confort
- Roues à rayons aluminium 18 pouces
- Béquille de série
- Collier de selle à serrage rapide, extra rapide
- Porte-bagages en aluminium
Entretien à Bruges
Une STRIDA demande peu d’entretien : pas de chaîne à graisser et une courroie qui dure longtemps. L’air salin de la côte est mauvais pour une chaîne, mais une STRIDA n’en a pas. Avec nos manuels, vous faites l’essentiel vous-même, et nous avons toutes les pièces en stock, aussi pour les anciens modèles ; nous livrons dans toute la Belgique. Vous préférez un réparateur vélo à Bruges ? Nous l’aidons volontiers avec des conseils et des pièces.
Une STRIDA demande peu d'entretien : pas de chaîne à graisser et une courroie qui dure longtemps. Et ce qu'il y a à faire, vous le faites en grande partie vous-même : les roues ne sont fixées que d'un côté, vous changez donc un pneu sans sortir la roue du cadre, et nos manuels vous guident pas à pas. Vous bloquez ou manquez de temps ? Donnez-nous le nom et l'adresse e-mail d'un vélociste près de chez vous : nous nous présentons et l'aidons avec des conseils et des pièces.Mettez-nous en contact avec votre vélociste →
Vérifié le 27 octobre 2026. Les règles des transporteurs et de l'administration fiscale peuvent changer : vérifiez-les avant de voyager ou de vous engager. STRIDA n'est pas responsable d'informations dépassées ou inexactes.