
Le SX Red Devil de STRIDA était à l’honneur dans le Fahrstil Trendlounge à l’Eurobike 2026, où Gunnar Fehlau a proposé aux visiteurs un aperçu détaillé de la taille des roues et de la conception des vélos pliants.

STRIDA SX à l’EUROBIKE 2026
Le salon « Fahrstil Trendlounge » à l’Eurobike, avec le STRIDA SX « Red Devil » exposé le long du mur du salon.

La STRIDA SX « Red Devil » était à l’honneur cette année à l’Eurobike, le salon professionnel de référence mondial de l’industrie du vélo et un rendez-vous incontournable pour tous ceux qui suivent les tendances en matière de mobilité urbaine et de vélos pliants. L’Eurobike a lieu chaque année et attire des fabricants, des revendeurs et des passionnés de vélo du monde entier. C’est devenu le lieu où se dessinent les grandes lignes du design cycliste pour l’année à venir — et donc la scène idéale pour qu’un vélo de ville compact comme le STRIDA se mette en valeur.
Cette année, le SX Red Devil était exposé dans le Fahrstil Trendlounge sous le thème « Die Goldene Mitte ? » — une question qui se demande si le vélo pliable idéal se situe exactement à mi-chemin entre un format plié compact et la dynamique de conduite. Avec ses roues de 18 pouces (355), ce vélo pliable a été présenté comme la réponse de STRIDA à cette question précise, et il s’est démarqué des autres vélos pliables exposés grâce à son cadre triangulaire original et à sa finition rouge éclatante.
Tout au long du salon, Gunnar Fehlau (DRAIS.DE) a animé des visites guidées des expositions dans le Trendlounge, expliquant aux visiteurs la philosophie derrière la mise en scène et accordant à ce vélo toute l’attention qu’il méritait. Les visiteurs se sont rassemblés pour l’écouter expliquer les raisons qui ont motivé le choix de ce vélo, dont le design du cadre, indéniable, a beaucoup attiré l’attention tout au long de la visite.
C’est toujours sympa de voir que STRIDA est mentionnée dans les discussions sur l’avenir du design des vélos pliants — et le public présent au Trendlounge de l’Eurobike 2026 semblait d’accord pour dire que la marque tient très bien la route dans ce débat.